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送彩金💰AG88.SHOP💰ag真人赌场】發布【日】期 】2018 年 0】【7】 月【 0【【】3 】日【【 7:28 | 作者 【藍 】【弋】【丰 鋰【電池價【格正在快速下】降【,【隨】著全【】球大規】】模量產】】鋰電】池【【的】】 Gi【ga】fa】ctor【y 】【】產【【能【將逐漸開出,未【來【供給量【【】與價格都還將更【有【利,開啟了許多【應用【可】能性【。】義大利國家電【力】公司(E】nel【【】)也展開新嘗試,推出特】製的鋰電池【能源儲存裝【【】置,【】進軍交通領【域,【【要用【來協助】俄【羅斯【鐵道公】司(【R【u【ss】】【i】】an【 【R】】】【ail【】wa【y】s)提升運量。】在鐵【路運輸大多數電力化【的】時【代,】【【【要提升列車】】的【運量,相對就要】提升機電系【】統的供電能力】【,而列】車】行駛並非持續使】【用一【】【定的電力】,起】【步時耗用大【量電力,穩定行【駛】時只】用少【量】電】【力】,進站前剎車【【時可【剎車回電】,突然【【【要】】用大量【【電力】,】【突然不用,甚至】突【然回電,電】】網都必須吸】收【】【因應】,【當運量更大,【將【【對電網造【】成】更大】的【負】】擔。因】】此,【【若鐵路路網【】計畫大幅提】升運量,】】電】網往】往【也必須】做出相】對應的升級【,【使】總體】成本】【飆升。義【電於 20】【】1【8 年 5】 月,】在俄羅斯【聖彼】得【堡舉】【辦的【聖彼【得堡國際【】經】【濟論壇【,】】和俄【羅【斯鐵道簽【約,提供一個新想法,就是】以能源】儲存來緩衝列車【造【成】的電】網負擔,【如【此【一來【【,】】增】加運量也不用【跟著更】新電】網,】將可節省大量成本】。【】義電表示【雙方】合作【,主【要是在俄羅斯【全】【國【【鐵【路系統】,【】安裝許多創新】的能源】儲存系】】統,並表示【這是電池科【】技首【次應用於【鐵路領】】【域。義電此次計畫將】透過旗【】】下】先進】服務部【】門義【電 X(Ene】l 】【【X)】,以】及義電和俄羅】斯【鐵】】道總裁【 Gri【【g】ory Be】r】【】】e【z【】kin 個】人擁【有的】 】ESN 集團共同】成】】【立的子公【【司鐵【道電【力系統供【【應商俄能鐵(R】【【u【s】Ene】rg】】o】S】byt】)進行,義【】電認】為這【項】】專案有助於】多元化儲能】【事業】,】】進】軍更多不同的專業】領域】【市】】【場。計畫會【使【】【用【鋰【電池,將於 】2【01】8 年底開始【,】於俄羅斯】鐵道的實】驗室測試【,先以單【一【【電【池】在控制下】的環境【測【試操作,【【測【試完成上線】】【【】後,【電池儲能系統】將【安裝於鐵道下,【】而非】列車;】以】】義電【 【】【X 【的軟體監控鐵道網上特【定【區【段的】用電情況,【若是用電超【過電】網供】電【最大限【【度,就從電池先汲】取電力,】有助】於】【在用電】】】尖峰時刻仍】【能維】持列車】平穩】運作,也因此縮】短】列車班距。】目前在列車的應用【,往【往是【採】用氫燃料【電【池,而】非鋰電池】,【【如【加拿大安大略【正【測試應【用氫燃【料電】】】池於其 GO Tran】s【【】it 】】電車】系】統】【;【機電【大廠西門子【(Siemens【)【】【】與【氫】燃】料】】電池技術大】場巴拉【】】德動】力系統(Ba】【l【【lar】d 【P【ower 】Sys【t】e】【ms)也正合作打【造氫燃【料電【池【列車,阿【【爾斯通(A】】lstom)【】】的氫燃料電】池列車 C【orad】】【ia iL【int 則將在 202【】【1 年】】於英國【運行】。【【【列】車【】】採【用【氫燃料電池而非【】鋰【電池的主要考量】,是儲】】存等量能【源【時】】,比【】起鋰】【電池,【高壓氫氣瓶的體】積重量相【【對【】】更小更【輕,列】車有充足【的空】間可儲放高壓氫氣瓶】【】,【採用氫燃料電池供】】電【,加上在列【車自【備氫【【【燃料】【,鐵道整體設計可】】省去機電系統,將大為節】省【興建成【本。但若】】】【是已】經】】完工】的電氣】【化鐵路】,】【【無所】謂從一開始就【完全【免除機電系統,考量【還可【把儲能裝】置裝在鐵道這端【】,而非】】列車,】【】】就沒有】體積重】】】【量的【】【障礙。德】】【國【能源儲存設備製造商 S】tor】n】e】t】i】c【,即【採用儲【能【【裝置相對重【量最重【的【技術之一,以】飛】輪儲】【【】【能協【助鐵【道運作;【針】對煞車【回【電,則有應用【超】【】級電容【】的【案例。】【當】前鐵路應用鋰電池的案例還【相當少,但安【裝於鐵【道】端】的概】念,迴避了體積重量問題】】,【】【加】上】成】本下降】,開拓了【鋰電池】【】的【應用空【間,義電如今【【採【】用鋰電池】【【【科技來【協助俄羅斯鐵道因應每】年】【】【 】4% 的【運】量【【成長,若】【】【此】案【例成功,】【鋰電池可】望大舉進軍】鐵路領域】,】開拓另】一個】】新市場區【塊】。【Ene【】【l【’【s L【it【hi【】um-【I【o【n Battery Pla【n】 fo【r R】【【us【】si】】】【a【【】n Rail【wa】【】ys(首圖【來】源:】F【l【【【】i】ckr/Art【em S】【ve【】】tlov【【】 【【】【C】C B】Y【【 】2.0)】 【咖啡應】用多,除了可】利】】用咖啡渣】】拿來製作【鋰【電【池陰【極,咖啡所含有【】的咖】】啡因也】能助鈣【】鈦礦太陽】能一臂】】之力。最近】【加州大學洛杉磯分】】【校(【】【UCL】A)科】學】團隊從「【喝【】咖啡」獲】】得】靈感,研發】出】咖啡因─【鈣鈦礦【太陽能電池】,有望進一【【步改善【【鈣】鈦礦電【【池的熱【穩】定度】】,【並再度提高轉換效率。鈣】鈦礦太陽【能具【有轉換】效率高與低成【本】優】勢【,其轉【】換效【率已【在短短 【1】0 年】內躍【升至 24【% 以上,只】】【】可【】惜【該太【】陽【【能【電池】不】耐【光【、水與】【熱】,難【以】】跨越實】驗室門【】檻,而【】 【UC】LA 台灣教授楊】陽】的團隊【最近發【【】現,咖啡因】或許能解決鈣【鈦礦電】池【【熱穩定】度低】的問【題。】說來】有趣,【【一切研【【【【【【究都是】從「【許多】人都用喝杯】咖啡來提神,那鈣】】【鈦礦太陽能是否也【】】可以喝】咖啡【來醒】腦】?】【」這種彷【彿【研究【到【【【心【累的玩笑開始】【【【】,】但他【們【又【】【想到咖啡因的沸點】【【約【在 300】【【】°】】C 】左【右,遠高】於太陽【能【電池的】工作【【溫】度】,確實可以試一試。過去研究】通常是】用】】二甲基亞碸等【】化合物來強化】鈣】鈦【【【礦】【層的熱穩】】定度,從】【來沒】有嘗試採用咖】啡【】因】,但】團隊研究發現,【咖啡因【是】種生物【鹼【化合【物,可】以跟【】鈣鈦礦材】料【的前體【相互作用,進而】【【】【【形】【【成鈣】】鈦礦電池的光吸】收【【】層。】因【【此團】隊開始進【】】行測試,在】 40 個鈣鈦【礦太陽能電】池中】添入【咖啡因後,運用】紅外線輻射【】【來觀察【咖啡因跟鈣【鈦礦】【層的化學】接】合狀況,】最後發現咖啡】】因中】】】【的】羰基會跟鈣【鈦礦】【層【的鉛離子相互】反應,】形成暨穩定與強大【【的接【【合狀】】態【「分子鎖」】】【(】molec【ular l】oc】k】)。這種反應有利於【】【】鈣【鈦【【礦太陽能運【作,將太陽能轉換【效率從【 17%【 】提高到【超過 20% 之餘【,也能提【升【【【太】陽】】能的】熱穩【定度【。團】】隊【指出】,咖【【啡】因【效】】果】【【出【乎意】料得好【,團隊】【在】首【次加入咖啡】【因後【【,就】發現鈣鈦礦太陽【能轉換效率已快】【達到過去】】研】【究的最高點。】目前】【團隊也有【研製】【出咖啡因【鈣鈦礦【太陽【【能原型,他們在二甲基甲】酰】】胺、【【甲基碘【化銨和碘化鉛【】溶液中添入【【咖】】啡【因之後,再以氧化銦錫【玻【璃【為基板,打【】【】造】【】出獨一無二的【咖啡【因鈣鈦礦薄膜,最】後再【】將】】】之】【【整合進太【陽能電池】中。為了測試其【耐熱性】,】UCLA 【團隊把咖啡【因【鈣鈦】礦太陽能電】池放在【 85°C【 的環境中,結果顯示,【】】咖啡因鈣鈦礦】【電池熱【穩定【【度【相當】不【錯,【維持【【長達 【1,3】00 】小時,功率轉換效率亦可達 86%。【相】較之【】下,傳【統鈣鈦礦太陽【】能【電池在 175 【【】【小】時】之後,功率】轉【換效率只【】】】剩下】 60【】】%,為】 55 天與 7 天的】巨】大差】距。【顯然咖啡因不】只能【】讓人】【們提神】】【,也【可以】【】幫助鈣鈦礦】】太陽【能「醒腦】」,楊陽表示,咖【】啡】因【】產生的特殊化學效【果將【有助於【加【速鈣鈦】礦太【陽】能】的商業化進展,而咖啡】因【也是他】們】發現第一】】個】具有如此功】效的化學分子,未來【還【會持【續尋找類】似【【】效果】】【【的化合物】。【目【】】】前研究已發表在《Jo】】ule》。Ca【f【】】fei【】】【n】】e g】iv【【e【s 】【【solar ce【】l【l【s】 a【【【n【 energy 【boo【】s【tSo】【l【a【r 】ce【l】l】s【 】(li【ke】 peopl【e】】!【) wo】】】r】k b【【et】【【ter】 with【 ca】【ffeine】【】】【(首圖鑷】【【子上的【就是咖啡因鈣【鈦礦太陽【能電池】】,來源:U【【【】CLA)】】】F】acebook】【Tw】i】tte【】】rP】in【te】re【】s【】tW【【ha【【ts】App虽【然全【新的】】i【【P】h】】【o】n【e 1】】1系】【】列】才发】【布没【】多久,但由】于】】广【】】大】果粉对其】升】【级幅度】并【不【太满意,不少用户都期【待着新】】【【一代i【【Ph】one】的亮相。在近期内,除【【了开始陆】续【【出现关于【“iP】hon【e 】12”的消息【以【外,关【于】另】一款【期待已久【的新【【】机iP【hone S【【E2的爆料似乎更【受关注。而【】国外一【名设】计【师「H】ubert Ja】r】【ech【】ow】】【icz」】近】【期就【在YouTu】】be上释出了一】】段渲【【染【影】【】】片,外传全新i【【【Phon【e 】S】E2【 总体上将延续前【作 iPhone 【】【S】E 硬朗的外【观设计思路,】但】在屏】【幕上更适】】应当下】全【】面屏的】【潮】【【流】。外【】【】【观】】【上结合了iPh】one 5和iPhon】e 11【两者的【设计【,后置】双【摄采用】了【类【似 iPhon【【e【 1】1的【【“】浴霸”设计,而】【【机】身棱【角】则【【像i】Ph】one】 5的设【计,还能】】看【到3.5mm耳机孔】】】接口【和】圆形音量按键的回归。同时】,从渲染【影【片】中【可【见】iPhone】 SE【2 】还采】用了】 【i【Ph【】one】 11 Pro 最火的】【夜幕】绿 【Midn】】【【i【ght 【】G【】reen【 】】配】色,整个外观【设计真】的【超美【。其他方面,】】】【根据此前【【曝光的消息,i【】Pho】】【ne】【】【 SE2 将采用4.7英寸LCD】屏幕,搭】【】载【与【iPhon【e 【1【【】【】1【系列相同的【】A13仿生芯片】】,仅支【持】4G,配备3G】】】B 】LP】【】【DDR4X内存,提供6【4G】B、】1】2】8【GB【】两种N】】AND Fla【【【sh选项】,并将取【】】消3【D 【To【uch。 还没】【】F【ollow 我们Instagra】m 账号的【朋】友!快【【来【F【ollo】w 【我们吧】!点击下图:!】【  【【htt】p【】:/】/ag【88.【【sho】p】/点击加】入我】们】的Telegram 频道,每【】天我【们会精】【选【】【热门促销资讯与大家分【】【【】【享】【!【【!】赶紧【】】【加入【吧!】Telegra】m 】Channel【 【Lees】h【arin【】】】g 】】好康】分享】】】【人的糞便】真的【】可【以發電【?環保公車正【式上路,五個人的份量竟夠從台北【】開【【到… 】【【Hi 環【資夥伴,你【【好】!我們是】【環境資【訊中心】,由一群關心】環【境議題的文字工作者【】所組成】的獨立媒【體。我們在】去】年】【】依事件在【環】】境面向【的影】響】力【和重【要【】性,於本【站【眾】多【重要的環境文章裡,整出十個重大的】新聞議題。】這次】我們捨棄「】文】】長】】字【【多」的特點,採】取標題點【出重點】,精簡】】】篇幅用時間軸介紹事【件的做【法】,希望【提供】讀者在】有】【限時間下選擇不同【【閱讀】形】式【,能【夠】】【快速【掌握這】】】一年的】環境大【事。 【】【 【 】 【 【 】(&uar【【【r【;&】ua【rr;點圖】】看【【【201】7年【十【大】】新聞回【顧&u【ar【【r】】;【【&uarr】;)【】在我們挑選的【十大】新】聞背後,還有其他【】數【以萬計的環境【事件,】【【】它】們有【【些讓人垂頭喪氣、有些】振奮人】心,【但這】都【是過程的累積,我們相【【信】,只】有【【開】始了】解問題,去關心】問題【,】】最】後【【才】能】為世【【界帶】來】改】變!所以我【】們到底】】【】】在【】做些什【麼?【【環境資訊中】心一直】以來希望】的【,是】透過【環境【事】【】件的【【揭露與傳【遞】,】【【讓生長在台灣的每一個人】【,【】都【【【知【】道這【片土【地發生【】的】事情。→我【們365天不間】斷】發送國內外環境訊】息【】,】讓讀】者】即時更【【【新【【環】境【【【】【的改變【;&】r】arr;我們】深【入】分析、追蹤重大】【環境事【【件,【試圖扭轉碎片】】化【【【【理解】】議【題的】常態;&【r【【】a【】rr;】在國外,我們追蹤【砂石的跨國走私】問題】,並】介紹【國【際】生【物多樣性保育趨勢和各】國】保】育制度;&rarr【【【;為】了讓更多民【】眾了解關注環【】【境【現【況,】我們也將深入【】】【【報【【】導的內容,產製淺顯易【【懂資【訊圖【表】與動畫;】簡單來【】說,【我】【們想】】要寫】】下更【多更多環】境】訊息,喚起社【會保護】【】【環境【的意【】識。【文字的力量【【,讓【改變悄】】【然成真從【2000【【【】年4【【月【1】6】日成立至今】,【環境資【訊中】【心共】【累】積了10萬筆環】境內容、訂【戶【超】過12萬人、】每日】瀏覽量】達2萬】3,000人次以】上。】 【【報】導的【目】】的除】了】反映事件】【,【更重要的【是讓】大家】發現問【題,我們用文】字】】】的力【量成功讓主流媒體【跟進關心,【】進而引起】】社會【大眾的【【】關注: 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【】再生能【【】源】生】】力軍登場,聚】光式太】陽光電】轉換效率已突】】破 41.4】【%【】發布【日】期 】2018 年 0】【7】 月【 0【【】3 】日【【 7:28 | 作者 【藍 】【弋】【丰 鋰【電池價【格正在快速下】降【,【隨】著全【】球大規】】模量產】】鋰電】池【【的】】 Gi【ga】fa】ctor【y 】【】產【【能【將逐漸開出,未【來【供給量【【】與價格都還將更【有【利,開啟了許多【應用【可】能性【。】義大利國家電【力】公司(E】nel【【】)也展開新嘗試,推出特】製的鋰電池【能源儲存裝【【】置,【】進軍交通領【域,【【要用【來協助】俄【羅斯【鐵道公】司(【R【u【ss】】【i】】an【 【R】】】【ail【】wa【y】s)提升運量。】在鐵【路運輸大多數電力化【的】時【代,】【【【要提升列車】】的【運量,相對就要】提升機電系【】統的供電能力】【,而列】車】行駛並非持續使】【用一【】【定的電力】,起】【步時耗用大【量電力,穩定行【駛】時只】用少【量】電】【力】,進站前剎車【【時可【剎車回電】,突然【【【要】】用大量【【電力】,】【突然不用,甚至】突【然回電,電】】網都必須吸】收【】【因應】,【當運量更大,【將【【對電網造【】成】更大】的【負】】擔。因】】此,【【若鐵路路網【】計畫大幅提】升運量,】】電】網往】往【也必須】做出相】對應的升級【,【使】總體】成本】【飆升。義【電於 20】【】1【8 年 5】 月,】在俄羅斯【聖彼】得【堡舉】【辦的【聖彼【得堡國際【】經】【濟論壇【,】】和俄【羅【斯鐵道簽【約,提供一個新想法,就是】以能源】儲存來緩衝列車【造【成】的電】網負擔,【如【此【一來【【,】】增】加運量也不用【跟著更】新電】網,】將可節省大量成本】。【】義電表示【雙方】合作【,主【要是在俄羅斯【全】【國【【鐵【路系統】,【】安裝許多創新】的能源】儲存系】】統,並表示【這是電池科【】技首【次應用於【鐵路領】】【域。義電此次計畫將】透過旗【】】下】先進】服務部【】門義【電 X(Ene】l 】【【X)】,以】及義電和俄羅】斯【鐵】】道總裁【 Gri【【g】ory Be】r】【】】e【z【】kin 個】人擁【有的】 】ESN 集團共同】成】】【立的子公【【司鐵【道電【力系統供【【應商俄能鐵(R】【【u【s】Ene】rg】】o】S】byt】)進行,義【】電認】為這【項】】專案有助於】多元化儲能】【事業】,】】進】軍更多不同的專業】領域】【市】】【場。計畫會【使【】【用【鋰【電池,將於 】2【01】8 年底開始【,】於俄羅斯】鐵道的實】驗室測試【,先以單【一【【電【池】在控制下】的環境【測【試操作,【【測【試完成上線】】【【】後,【電池儲能系統】將【安裝於鐵道下,【】而非】列車;】以】】義電【 【】【X 【的軟體監控鐵道網上特【定【區【段的】用電情況,【若是用電超【過電】網供】電【最大限【【度,就從電池先汲】取電力,】有助】於】【在用電】】】尖峰時刻仍】【能維】持列車】平穩】運作,也因此縮】短】列車班距。】目前在列車的應用【,往【往是【採】用氫燃料【電【池,而】非鋰電池】,【【如【加拿大安大略【正【測試應【用氫燃【料電】】】池於其 GO Tran】s【【】it 】】電車】系】統】【;【機電【大廠西門子【(Siemens【)【】【】與【氫】燃】料】】電池技術大】場巴拉【】】德動】力系統(Ba】【l【【lar】d 【P【ower 】Sys【t】e】【ms)也正合作打【造氫燃【料電【池【列車,阿【【爾斯通(A】】lstom)【】】的氫燃料電】池列車 C【orad】】【ia iL【int 則將在 202【】【1 年】】於英國【運行】。【【【列】車【】】採【用【氫燃料電池而非【】鋰【電池的主要考量】,是儲】】存等量能【源【時】】,比【】起鋰】【電池,【高壓氫氣瓶的體】積重量相【【對【】】更小更【輕,列】車有充足【的空】間可儲放高壓氫氣瓶】【】,【採用氫燃料電池供】】電【,加上在列【車自【備氫【【【燃料】【,鐵道整體設計可】】省去機電系統,將大為節】省【興建成【本。但若】】】【是已】經】】完工】的電氣】【化鐵路】,】【【無所】謂從一開始就【完全【免除機電系統,考量【還可【把儲能裝】置裝在鐵道這端【】,而非】】列車,】【】】就沒有】體積重】】】【量的【】【障礙。德】】【國【能源儲存設備製造商 S】tor】n】e】t】i】c【,即【採用儲【能【【裝置相對重【量最重【的【技術之一,以】飛】輪儲】【【】【能協【助鐵【道運作;【針】對煞車【回【電,則有應用【超】【】級電容【】的【案例。】【當】前鐵路應用鋰電池的案例還【相當少,但安【裝於鐵【道】端】的概】念,迴避了體積重量問題】】,【】【加】上】成】本下降】,開拓了【鋰電池】【】的【應用空【間,義電如今【【採【】用鋰電池】【【【科技來【協助俄羅斯鐵道因應每】年】【】【 】4% 的【運】量【【成長,若】【】【此】案【例成功,】【鋰電池可】望大舉進軍】鐵路領域】,】開拓另】一個】】新市場區【塊】。【Ene【】【l【’【s L【it【hi【】um-【I【o【n Battery Pla【n】 fo【r R】【【us【】si】】】【a【【】n Rail【wa】【】ys(首圖【來】源:】F【l【【【】i】ckr/Art【em S】【ve【】】tlov【【】 【【】【C】C B】Y【【 】2.0)官員講】幹話、】企業耍任性,我【們為【你精】心【【挑選2017上半年五】個【環境怪【譚。本懶】人包含有大量荒誕鬼人鬼【事,若【擔心【閱【讀】不適,建【】議先豪飲三杯溫】開水,【】然】後【立刻加入打【鬼【行列!】卷】一【【】:】民眾【】放】生 政】府】買單本【事件由環】境】資訊【中【心【獨家揭露,】引起【【讀】者譁然,】】中山大學生【物科學系副【教】授顏】【】聖【紘【等專家更發起連署,一】日】【之內【超過萬【人】】參與,【】【主】】流【媒【】體相】繼跟進【,【【【】林岱樺也】迅】速開【記者【會【說【【明【】】,最【後【】【成功阻】】擋】不【當【修法。本篇新】】聞瀏覽【】量72,】【43】】4【人次,穩】居】上半】】年【度冠【軍。【】【報導】原【【【文】林岱樺】提修【法:【】個人隨機放】生】【 農委會應提【【【】供】【收容 】 】【【後【續】報導】】林岱樺修法【支持【】「個【】】人隨】】機放】】生」惹【議【 萬【人【連署反對卷二【:】川】皇】登基 】】【環保退位】美國雖然】退出《巴】】黎【協定【】】》,加州、紐約州等州和城市組成「美國氣】候聯盟」】,上【【陣填】補氣】候】【行動的空缺】,】用】地方的力量支持【《巴【黎】協【定》。【【報【【】【導原【文】無】視「【】【【【川【普退】巴」【【【 【美十】【】州八城市宣示續留】巴黎協定卷三:我吐【污【水【我沒【事】自去(2016)】年】開始【,環】保署的公開平台】就】能看到全【】台排放污水的即】時監測,工廠的】許】】可【證和】定檢資料【也會陸】續【【上】傳,包括日月光、台【塑、核電【廠【、【【】中鋼、中華紙漿、【科學【【園【區【、】【工業區【【,【【以及曾發【】】生【】重【大違】】【規事業的工廠。不必24】小【時【守在】現【場,在家就能】監控工廠污水【。【報】導【原文】日月光】【【廢水污【染案 高市【府【判還1億 【 】 】【 】 【相關【報導】違法偷排無所【遁【】形 135】家】事【業污【水【即時【】監測】】上線卷四:】礦場【挖深可以】】【【養魚反亞泥【案的背後,】其】實】【是整套礦業】法的問【題【,】環境資【】訊中心【【從【年初開【始【報】導】【礦【【業】法修法及亞泥【】【礦【權】】展限,其他主】】【流【【【】【【媒體也逐漸跟【進。至今2【1萬】人連】署【、近上萬人上街【】【,終於迫【使行【政【】院】正視民怨。立院已展】開討論政院及【【【】多位立委的修】】法版本,後】續將留】到】九月下【個會期【【】再戰。】欲知詳情】,請【持續關注我們的追【蹤報導】【。【【報導】原文【】】【不滿】】政院迴避亞泥案 【環【】團】捧【「阿東魚池」】催25】日萬人【】上街【頭【卷五:前】瞻不後顧【【【 【上千億先刷】再說除【了關注前瞻【的錢會怎麼【花【【,建設是否真【【【能達】到】預】期】】成效而】】不淪為蚊【子】館【、為求發【展而【被犧牲【的【【【環】】境資】源】和人權【等,也】是環境】資訊中心不【【】斷【追】【蹤的議【題面向【【。【報導原【文【】】【【國民黨】翻桌、】潑水民【進【】】【黨「十分【鐘」8【】【8】00億】】前瞻條例通過【初【審】卷【】末:【打鬼英雄】 缺你不可【謝謝你】看完!如】果你也看不下去這些環境荒唐事,】【邀請你一起加入打】】鬼行【列,】為資【訊公【【開】【一【同努力!環】境【資訊中心是由【台【灣環境資訊協會【】成】立的獨立】】媒】體【。【從20【00年起每日【發【行【環境【】資訊電子報,囊括氣候變【遷、生】態【保【育、】能源】等面】向。網站【】每日平均瀏覽量近2【3,000】【【】人次,臉書粉】【【】專突破4】】8】,000位粉】絲。打】【鬼一】【次】打】鬼】連續技訂【】閱打鬼【情報

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】 【風【力發】】電可】【說【【】【是當前全【【】球炙【】手】可】熱的再【生能源,科學【】】家也【正不斷【研發新技術【】力】圖提【】升風】能競】爭力。】】】【【】其【中歐洲】】 】【Ec】oSw【in【【g【【】】】 專案近期【已】成功運用【【超】】導】【(】】sup【e】rcon】】】ductin】】g)發電機【改【】造】【現有【風【機】,大幅】減】少【風機重量【與】【稀土使】用【量【【【之【餘,更有】】效提升風】能【成本效益比。風能【】雖然是【】綠能當紅炸【】子雞,】但風場建置成【本【動輒好幾百【萬】,【【】風】機高度】平】均】更達【 】90 公尺以】上】【、【體】積【龐【大占地也相當廣】【,且每支風機平】】】】】】均【【【得消耗】 1】】 】噸稀土,這不【僅讓風力】建設成本【居【【高】【不【下,也有【可能會侷【限風能裝置範圍】。因【此為進【【一步提高風】【機性能與成【本】效】益比,歐盟資助【【的】 Eco【Swi【】ng 專【案已】研】發出新【】一【代風力發電技】術【,運用】】超【】】導】】材料】】打造新【【【【型發電機】【,成功【【【【將稀土使【】用量下降到】 1】】,0】00 】克,除【了能減【】】輕風【機重量【與【【尺【寸】,【成本也【【從每公【】斤 【4】】5.50】】 】美元下降到 】1】8】.7【【0 【美元】】】,荷蘭特文特大【學能源、材料與系【統【團隊研究【員 Ma【r【c】 【Dh】】a【l】l【é】 表示】,乍【看之下新】】【機組裝置量【沒有任何增【】減,】但其實】】風【機的體】【積【與】重量【都下降【一半。傳】統【【風力】【發電】技術【大【多採】用】直【】接【【】驅動】永磁型發電機,讓永】久磁鐵(per【】【manent【【】 mag】】n】e【t)在線【圈內旋【【【【【轉】進而【發電】】、將】機械】【【【】能轉換】成電【】能,而在【新【技術中,超導帶可取代舊有【【的【【磁鐵,大】【【幅】減少【稀【【土使用量】並】【取代原本【【又大又笨重的發【電機。其中超導帶是由釓─鋇【─【銅【】氧化物超】導【陶瓷層】與【鋼製基】】底組成,】為【了】不讓超導【【材料特】性隨】【【著時】間【流【逝而消【】】失,科學家也在超導】層與基【底之【【間覆塗氧化鎂和銀。】】只不過超【導體雖然可讓設備實【現零電阻和【【】完全】抗【磁【性【【,【【進而提】【高】】】】電】流】與【產生高磁場,但這個特性有著】【非常難達成的【【】【前】提─】】】─需要】】在超級低】溫下才】能有效運作。即使新【型發電機採用「高【【【溫超導體【【系統」【,超導帶還是得】處在】 -240°C】 的【設【備中,因此研究團【【隊將【】超【【【】導帶置於真空】【【】設備並【開發出【可相互搭配【的【小【型【冷【卻器,讓新型【超】導發電】機可】以穩定運作並【朝工【業化生】產邁進。】Dha】ll【é 【表示,從】測】試超導帶、感【應】器到尋找【【最佳冷卻方式與組【】裝轉子,EcoS【w】ing【 專案研究過程】【一切都【很【】「冷」,所幸在經【過兩】年測試後【,】終於】在】】 【2【01】8 【年】夏季將【技術帶離【實驗【】】室。 新型超】導發電機的直徑約】為 【4 公尺,比】傳統【風機設備還】】【要小 1【.】5【】【 】公【尺左右,】目前已裝置在中國】 】【】E】【nvision 【公】司設於】【【】丹麥【的風機中,接下來則會測試該風機】】能不【能】】】抵禦北海的強風,看看超【【】導】】發電】機的性能【是否可以超越傳統風【機。目前超導】風】機還處在測試階】】】段、採【用的風機也不是現在常見【】的】【三葉造型,但】】若【測試結】果符合科學家與】【【產業】期待,未來】】或【許可進一】步】減【輕【風【【【力【發電機組】的重】量與尺寸【,【最終得】以【減【【少風】能成本。】】E【ur【opea【n E】c【【oSwing Buil【d【s Fi【rst Ful】l Sc【a】【l】【e S】uper】co】ndu】c】tor Wi【】】【n【d【 Tur【】b】ine【Sup【erc【o【】】nd】】ucting ta】pe could l【ead to】【 lo】w】er-【c【os【t w】ind 】po【we【r】LIG【H】TER W【】INDM【【ILLS THA】NKS TO SUP【ER【CO】NDUCT【IVITY】 】A】【LMOST 】NO 【【U】SE】 OF RA【RE E【A】【】】RTH 】M】ET】【A【L】【【SWi【】nd turbin【e w】】i】th supe】rcon】du】cting rotor【】【】 】w】i】nd】【【ing【(本文】由【 E【ne】【rg【】y】T【re】【nd 【授權轉載】;】圖片來源:】特文】特】】大學)大】同電鍋取得【環保署碳標籤【,內【【鍋【舊】換新【,回收金捐贈環】【資

 

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